L'Alpine GTA, véhicule phare de l'ingénierie automobile française des années 80, a marqué un tournant décisif pour Alpine, sous l'égide totale de Renault depuis 1985. Cette voiture sportive a illustré avec brio l'audace et la capacité d'innovation de l'époque. Cet article revisite la genèse et l'évolution de cette icône automobile.
L'ascension d'un modèle d'exception
Dès son lancement, l'Alpine GTA s'est distinguée par son approche révolutionnaire de la performance et de l'esthétique. Héritière de l'Alpine A310, elle a été la première Alpine conçue à 100% par Renault, annonçant l'émergence de la version supérieure : la V6 Turbo. Sa conception aérodynamique avancée, avec un châssis poutre et une coque en composites, a posé les bases d'une architecture emblématique de la marque. Le design, fruit du talent de Gérard Godefroy et de l'entreprise Heuliez, a été conçu pour être efficace et distinctif, avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,30 remarquable pour une GT sportive.
Innovation technique et performance
La GTA a repoussé les limites avec ses versions GT et Turbo, établissant de nouveaux standards en matière d'aérodynamisme et de puissance. La GT a introduit des records d'aérodynamisme grâce à son coefficient de traînée exceptionnel. La Turbo, en revanche, a bénéficié d'améliorations mécaniques et de refroidissement conséquentes, en partageant son moteur turbocompressé avec la célèbre Renault 25 V6 Turbo. Cette dernière, malgré une finition intérieure initialement critiquée, a fini par convaincre grâce à ses performances étonnantes pour un moteur de seulement 160 ch.
Un rêve américain inachevé
L'expansion envisagée aux États-Unis promettait un avenir brillant pour l'Alpine GTA. Des adaptations significatives ont été réalisées pour répondre aux normes américaines, mais le projet a été brutalement abandonné suite au retrait de Renault du marché nord-américain. Le modèle a donc été privé d'une occasion en or de se mesurer à une concurrence internationale, laissant derrière lui un héritage de ce qui aurait pu être une percée majeure pour Alpine et Renault.
L'Alpine GTA reste une pièce maîtresse de l'histoire automobile, emblème du savoir-faire et de l'esprit innovant de son époque. Toutefois, l'histoire de l'Alpine GTA n'est pas sans écueils. Renault, dans son ambition de repositionner la marque, a quelque peu négligé des aspects comme la présentation intérieure et la sonorité mécanique, des détails qui n'ont pas manqué d'être relevés par les amateurs et la presse spécialisée de l'époque. L'Alpine GTA a su se créer une niche parmi les GT sportives et luxueuses.